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看到全新一代影豹，整车外形就是又焕然一新了。这辆车的外观方面，影豹采用了广汽传祺家族式设计风格，进气格非常的宽大。从侧面的造型来看，新车依旧是经典的这辆车的外观，宽C柱的传统得以延续。尾部轮廓通过线条的运用，让车尾尾部的立体感进一步加强，尾部的尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面也同样下足了功夫。对于当今市场中的紧凑型轿车来说，影豹的内饰可谓是十分暴力，中控部分大量取消了物理按键的元素，取而代之的是一块巨大的双连屏。而类似于炭纤维面板的加入也让影豹的战斗力激增，同时方向盘上的一条黄色回正标识则更能激发出驾驶员的驾驶欲望。
长宽高分别为4753×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在4位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。影豹影豹R 400T 自动Max版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
影豹搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在3位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹，那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的外观设计好，另外缝线细腻、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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